英國東安格利亞大學等機構的學者在《自然·氣候變化》發表文章,題目是:Temporary reduction in daily global CO2 emissions during the COVID-19 forced confinement(疫情封鎖期間全球二氧化碳排放的暫時下降)。文章說,新冠疫情期間,政府的政策已經徹底改變了世界各地的能源需求模式。許多國際邊界被關閉、人口被限制在家中,減少了交通需求。研究發現,與2019年的同期平均水平相比,到2020年4月7日全球二氧化碳日排放量減少1700萬噸,相當于下降 17%。
其中,全球地面交通日均排放量下降了750萬噸(-36%);電力行業的日均排放量下降了330萬噸(-7.4%);工業行業日均排放下降了430萬噸(-19%)。以絕對值計算,地面交通運輸、電力和工業排放是受影響最大的部門,占全球排放總量減少的86%。但航空業的日均二氧化碳排放量下降了170萬噸(-60%),是所有行業中相對下降最大的,而其他公共行業的二氧化碳排放量下降了90萬噸(-21%)。全球住宅部門的排放量出現了小幅增長,增幅為20萬噸(+2.8%),僅略微抵消了其他部門排放量的減少。
疫情對2020年年度排放量的影響取決于封鎖限制的持續時間,如果在6月中旬之前恢復到疫情前狀態,則全年下降幅度約為-4%(-2%到-7%),如果在2020年底之前全球范圍內仍有一些限制,則下降幅度可達-7%(-3%到-13%)。在不同地區,中國全年排放可能下降2.6%到5.6%、美國下降6.7%到11%、歐洲(歐盟27國+英國)下降5.1%到8.5%、印度下降5.2%到8.7%。